Некоторые пользователи, работающие с автомобилями SsangYong, оснащенными ЭБУ DCM3.7AP, сталкиваются с невозможностью выполнить вариантное кодирование, кодирование форсунок и запись VIN. Данная проблема имеет один корень и связана с отклонением запроса тестера (программы диагностики) к службе безопасного доступа (Security Access Service) в ЭБУ, который необходим для выполнения подобных процедур.
Согласно протоколу UDS, после установления диагностическоой сесии тестер (программа диагностики) может запросить службу безопасного доступа (Security Access Service) для получения «Seed», необходимого для генерации «Ключа» для прохождения алгоритма доступа.
В некоторых случаях ЭБУ DCM3.7AP на SsangYong постоянно отвечает кодом NRC 0x37 (код отрицательного ответа 0x37) на запросы тестера к службе безопасного доступа. Этот код NRC 0x37 (RequiredTimeDelayNotExpired) означает, что таймер безопасности активен, и ЭБУ не позволяет выполнять какие-либо процедуры, требующие безопасного доступа.
С DAP4CS вы можете использовать адаптеры, такие как K+CAN Commander 1.4, ELM327, ELS27, OBDLink, адаптеры J2534, например Tactrix OpenPort 2.0. Но эти адаптеры не имеют мультиплексора K-линий и при подключении к диагностическому разъему автомобиля выдают напряжение на линиях K и L, расположенных на контактах №7 и 15. Это соответствует стандарту SAE J1962, но может мешать работе B-CAN, которая находится на контактах 7-15 диагностического разъема на Korando-C (New Actyon) и Tivoli/XLV. В этом случае работа B-CAN может быть нарушена, и таймер безопасности в ЭБУ всегда будет активен. Но эта особенность алгоритма безопасности может зависеть от версии прошивки ЭБУ и BCM на SsangYong.
Если вы используете такой адаптер и столкнулись с такой проблемой, попробуйте не подключать его напрямую к разъему OBD2 автомобиля. Подключить CAN-шину можно, используя всего два провода от адаптера к разъему OBD2. CAN-шина расположена на контактах 6-14. Или попробуйте использовать адаптер со встроенным мультиплексором K-линий, например Сканматик SM2-PRO.