1. Корпорация Kefico
Работая с автомобилями Hyundai и Kia, сложно не заметить тот факт, что большая часть электронных компонентов различных систем управления в этих авто снабжена логотипами компании Kefico. Эта марка у нас на слуху, но мало кто знает о её происхождении. Постараемся восполнить пробелы. Грамотному чип- тюнеру положено знать, как говорится, что....
Корпорация KEFICO основана в 1987 году и является лидером по производству компонентов систем управления двигателем и трансмиссией в Корее. Компания была основана как совместное предприятие Hyundai Motor Company (Корея) и Robert Bosch GmbH (Германия).
Предприятие начало свое производство ЭБУ в ноябре 1987 и постепенно расширяло свой ассортимент продукции для основных компонентов для систем управления двигателем и трансмиссией.
В 1992 году корпорацией был создан инженерный и технологический институт в целях разработки самостоятельных технических решений и повышения производственного потенциала , а в 2005 году создан единый центр контроля качества, в котором производятся исследования, направленные на сохранение и улучшение качества, обеспечения долговечности использования и надежности производимых компонентов.
В 2003 году концерн прошел сертификацию на соответствие производства нормам - ISO14001, а в 2004 году - ISO/TS16949.
2. ЭБУKefico(аналогиMelco)
И так, Kefico производит ЭБУ под своей маркой по лицензии различных ведущих мировых концернов, в основном это Bosch конечно, однако есть и исключения (хотя такое массовое производство сложно назвать исключением), яркий пример – ЭБУ разработки Mitsubishi Electric (Melco). Компания выпускала (и до сих пор выпускает) ЭБУ аналоги второго и третьего поколения Melco. Аналоги полнофункциональные, выполненные в том же корпусе на той же элементной базе.
Начало производства концерном данных ЭБУ было обусловлено тем что в конце девяностых, начале двухтысячных Hyundai и Kia Motors активно применяли двигатели Mitsubishi в своих разработках, естественно проверенные временем и отлаженные системы управления так же пришлись кстати.
В данном случае нас интересуют ЭБУ являющиеся аналогами 2-го и 3-го поколения блоков Melco
Остановимся на программных и аппаратных особенностях, характерных только для данных блоков устанавливаемых на автомобили KIA (Magentis 2.0, Opirus 3.5, Sorento 2.4, Sorento 3.5 и др.) и автомобили HYUNDAI (Sonata 2.0, Trajet 2.0, SantaFe 2.4).
3. Поколения ЭБУ Kefico (аналоги Melco)
Итак, компания Kefico под своей торговой маркой выпускала аналоги второго и третьего поколений ЭБУ Mitsubishi Electric. Для правильной и эффективной работы с данными блоками нам необходимо уяснить разницу между ними.
ЭБУ второго поколения были разработаны в середине 90х годов 20-го века и стали серийно устанавливаться на автомобили Mitsubishi примерно с 1996 года. Первая модификация блоков второго поколения содержала процессор Hitachi H8539F (объем внутренней памяти 128кб, маркировка Mitsubishi MH7202F):
Данные блоки нас не интересуют, т.к. в Kefico наладили выпуск сразу второй модификации данного типа ЭБУ в которой процессор H8539F заменил более современный H8539FA (объем внутренней памяти 128кб, маркировка Mitsubishi MH7203FA):
акие блоки выпускались и ставились серийно на автомобили Mitsubishi примерно с 1999 по 2001 год, что тем не менее не помешало использовать их в автомобилях Hyundai и Kia аж до ~2005 года.
А далее второе поколение сменилось на конвейере 3-им, которое к тому времени уже почти перестали серийно ставить на Mitsubishi, распиновка блоков, корпуса остались прежними, поменялась элементная база и процессор, теперь это Hitachi SH7052 (объем внутренней памяти 256кб, маркировка Mitsubishi MH8206F):
4. Перепрограммирование
Перед тем как приступать к программированию ЭБУ, необходимо учесть следующие моменты:
- В отличие от Митсубиши, на а/м Hyundai и Kia в большинстве случаев не установлен рефлеш-коннектор, а значит для подачи сигнала разрешения программирования необходимо снимать и вскрывать ЭБУ! При этом перепрограммирование можно производить и на автомобиле. Однако есть и исключения:
Сервисный разъем, установленный на Hyundai Santa Fe 2.4, в него выведено разрешение программирования (8 пин, выделено красным).
А вот такой (9 пин):
Может встречаться на других автомобилях Hyundai, с объемом двигателя 2.7 литра. А автомобилях Kia, разъем будет выглядеть так:
Здесь разрешение программирования выведено на 12 пин.
Как видим, разъемы совершенно не похожи на привычный рефлеш-коннектор, для подключения можно использовать щуп с крокодилом:
В остальных случаях необходимо разобрать ЭБУ и использовать сервисный разъем на плате ЭБУ:
В случае когда перепрограммирование ЭБУ на машине вызывает затруднение, блок можно перепрограммировать на столе, подключив по следующей схеме:
пин 13,26 "-12В"
пин 12,25,80,82 "+12В"
пин 62 "К-Лайн"
пин 79 "Разрешение программирования" (на схемах обозначается как "Boot pin", "boot", "RCT").
5. Снятие и установка, места расположения ЭБУ
Как у Mitsubishi, у Hyundai и Kia есть «типовые» места расположения блоков управления. Как правило ЭБУ расположены в салоне под центральной консолью на едином кронштейне с блоком управления трансмиссией:
Моторный блок при этом нижний. Оба блока как правило, производства Kefico и выполнены в одинаковом корпусе (ЭБУ АКПП в большинстве случаев имеет на борту MH7203FA). Чтобы не перепутать, необходимо всего лишь взглянуть на идентификаторы:
Однако есть и исключения. Например на Kia Sorento, ECU устанавливается отдельно под специальным защитным экраном в ногах переднего пассажира.
Блоки крепятся к кронштейну при помощи защелок а кронштейн крепится к кузову на 4 гайки либо болта.
Для извлечения блока находящегося под центральной консолью необходимо снять минусовую клемму аккумулятора, демонтировать пластиковую обшивку центральной консоли со стороны водителя, снять разъемы с TCM, после чего снять разъемы с ECU, далее необходимо открутить 4 гайки со шпилек крепления кронштейна и вынуть вместе ECU и TCM.
Для извлечения блока, находящегося в ногах переднего пассажира необходимо снять минусовую клемму аккумуляторов, демонтировать пластиковый фальш порог и боковую накладку со стороны правой ноги переднего пассажира, отвести ковролин, открутить 4 гайки крепления защитного экрана, снять его, после чего открутить 4 болта крепления ECU.
Внимание! При перепрограммировании разобранного ЭБУ на автомобиле необходимо учитывать что к кронштейну крепления ЭБУ могут быть прикручены силовые массы. Перед включением зажигания их необходимо надежно соединить с кузовом одним из снятых болтов.
6. Идентификация, работа с прошивкой
Основные особенности при работе с данными ЭБУ заключаются в следующем:
- Главное и определяющее значение всегда имеет идентификатор ПО, расположенный во всех прошивках ЭБУ 3-го поколения по адресу 3FFFA:
ЭБУ второго поколения 1FEFA (Идентификатор моторного ЭБУ всегда начинается с символов EH):
- Идентификаторы отдаются в диагностику, посмотрев на них мы можем определить тип процессора внутри ЭБУ, а соответственно и требуемое для работы с ним оборудования. Идентификаторы блоков 2-го поколения начинаются с EH2x а идентификаторы блоков 3-го поколения с EH8x или EH9x.
Этот же идентификатор мы можем увидеть на крышке ЭБУ:
Здесь он вместе с идентификатором калибровок F0, который можно найти по адресу F55 (3rd-Gen) и 21D (2nd- Gen) соответственно.
Следует обратить внимание на то что для блоков, аналогов 3-го поколения, идентификация по 4-х символьному идентификатору F52-F55 как в а/м Mitsubishi может быть ошибочной. Доверяйте только идентификатору базового ПО.
7. Информация
Каталожные номера некоторых ЭБУ:
Santa Fe 2,4l MPI MJ05
Hyundai part number: 39115-38200 Kefico part number: 9040930287A0
Santa Fe 2,4l MPI MJ02
Hyundai part number: 39121-38160
Kefico part number: 9040930084A00
Santa Fe 2,4l MPI MJ02
Hyundai part number: 39121-38410 Kefico part number: 9040930112A1
Santa Fe 2,4l MPI MJ04
Hyundai part number: 39121-38411
Kefico part number: 9040930259A1 Trajet 2,0l MPI MJ04
Hyundai part number: 39120-38100 Kefico part number: 9040930031A10
Magentis 2,0l MPI MJ02
Hyundai part number: 39120-38190
Kefico part number: 9040930041A6
Magentis 2,0l MPI MJ00
Hyundai part number: 39122-38190 Kefico part number: 9040930155A0
Opirus 3,5 MPI MJ04
KIA part number: 39106-39736 KEFICO part number: 9060930338AA Sorento 2,4i MJ04
Kia part number: 39106-39435 Kefico part number: 9 040 930 267